千喜，愿与世界同喜，与万千用户同喜！

千喜为您分享：如何正确使用电动车仪表

发动机起动时，必须观察各仪表的动态，发现异常，及时处理；发动机运转及汽车行驶中，也应经常观察各仪表的动态，以便掌握各相关系统的工作情况。

电压值不同的仪表，除电流表外一律不得相互代用，以免损坏仪表。

水温表传感器必须良好接地，传感器的导线不得搭铁、短路，以免损坏水温表。

安装机油压力传感器时，应使"↑"记号朝上，否则会降低机油压力表指示的准确性。

电磁式燃油表的下接线柱应接传感器，上接线柱则接点火开关。否则，指针始终指向"0"。

千喜为您分享：电动助力车电池的维护

       合格的电动助力车用蓄电池经蓄电池厂家出厂后，电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护。

       （1）充电器和电池的匹配。

       电动助力车用蓄电池是被充坏的，而不是用坏的，可见充电器和蓄电池匹配的重要性，这里有两种情况：一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的参数不匹配，充电电压过高，电池失水加剧，寿命缩短，更为严重的是充电电流降不到设定的转换电流值，电池温升、充电电流进一步增大，温升厉害，产生热失控，电池膨胀变形，反之充电电压过低，电池长期处于欠充状态，一部分PbSO4始终得不到转换，产生硫酸盐化，电池容量下降，电动助力车续行里程缩短。二是充电器本身的元器件质量差，刚开始使用时，还算匹配，随着消费者充、放电循环使用。充电器本身由于温升，元器件老化，致使充电电压和转换电流漂移，电池受到损坏。

       这里建议消费者和电动车厂家购买蓄电池厂家配套的充电器，不要因为贪一时的便宜而充坏了电池，反而得不偿失。

千喜，愿与世界同喜，与万千用户同喜！

千喜为您分享；电动车电池保养必知技巧

       1、避免大电流放电

       电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。

       2、正确掌握充电时间

       在使用过程中，应根据实际情况把握充电时间，一般蓄电池都在夜间充电，平均时间在8小时左右。若浅放电，电池很快会充满，继续充电会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池的寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电叫佳，根据自己的实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。